目前顺风车较好的两个平台,何乐而不为呢_网约
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目前顺风车较好的两个平台,一个嘀嗒出行,还一个哈啰出行,订单多的是嘀嗒出行,滴滴顺风车去年八月份就已经关闭,所以目前最大的拼车平台只有低档,至于哈啰出行的话,基本上是没有几个单子的,很多人都不知道哈啰出行。


 

嘀嗒出行的价格是非常低,每公里在一块三左右,如果是跨城的还要更便宜,一个30公里的订单,也就是60块钱不到,滴答出行每天限制接四单,还可以接1+1拼车,意思就是可以接两个同一方向的单子,但是这种单子也是比力麻烦,起点和终点都不是在同一个地方,只是在附近,所以接了的话要绕很长的路。


以自已的切身体会来看,如果你真的想以跑车为生,我建议你去跑滴滴网约车,同时在滴滴单子少时兼跑嘀嗒和哈啰。究竟嘀嗒和哈啰的利润空间太小(油耗小的车会好一点)相对来说滴滴的利润空间大,还有一些补贴奖励,从谋生的角度来看,滴滴是最佳选择。


 

有人会说滴滴现在派单向有证的对公司机倾斜,私家车跑滴滴单量小等,这的确是事实,以我的经验,只要你保持出车频率和时长,接受滴滴调度,做好服务,私家车跑滴滴也还是有单的,我有单就多跑,单少就早收车,每天1百到4百不等的流水,做为一个过渡期,生存够了。


 


 

 


如果我们家嘀嗒拼车接一个,25公里左右的订单,加上去接乘客的路程,一起差不多要30公里,再接一个订单的话,又要多跑几公里去接乘客,终点的话,可能不在同一个地方,可能相差有十公里左右,这样子的话两个订单全部跑完应该在45公里左右有些更远,两单加一起的费用70左右,这样子算下来实际上还是差不多。


 

顺风车原来就是赚点油钱,也只是限于上下班的时候接一单,要想靠顺丰车赚钱的话,非常难的,就算你跑的再好,你每一天也是只能接四单下来也就是200来块钱最多,油钱最少得发100多块,这样子也就是多跑跑公里数一公里赚个几毛钱,每个月赚点生活费罢了。


滴滴好!没滴滴那么大众化! 本来顺风车就是顺路接个人而已! 如果一天,我要开车前往某个城市,只有我单独一人驾车,其余都是空座位!为了可以利用这些空余座位,可以找个顺路的人一起走!既可以资助他人快速到达目的地,也有助于自己省油费!何乐而不为呢!自己要去一个地方,多带一个人,路费都省了!不用自己出!这完全不是为了赚钱!而是为了省钱!很多人都以顺风车为赚钱的工具,其实又赚得了多少!!顺风车 自己就是为了拼车,为了环保!多人一辆车!不用一人一辆车!


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