大辉哥的滴滴自由人生:生活稳定而没有压力_滴
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他,人高马大,在西安滴滴专车司机圈,大家叫他“大辉哥”。他原来是省直机关车队的,专门为领导开车的专职司机。

去年年底前,他失业了。不过,他对这个失业,没有任何怨言,因为陕西启动公车改革,成千上万的“公车”将消失,这要减少多少浪费?韩国偌大的一个首都首尔,才有8台公车。取消公车,“这是可以给政府加不少分的,这是一件美事啊!”大辉哥至今说起来还是有些眉飞色舞。


 



大辉哥的滴滴自由人生:生活稳定而没有压力 滴滴资讯


 


作为60年代生人,过去在国企工作,与许多同龄人一样,也失过业。当年,他在国企做了6年销售,然后国企改革,他失业了。失业后,他自营职业,做文化用品批发零售。正如大家所知的,文化用品这一领域,这些年一步步被网络销售侵蚀,也干不下去。他于07年进入省直机关,开始当公车司机。


 


大辉哥认为,政府机关这7年,对他特别有价值。省直机关的人,基本素质高,属于社会的精英阶层,多年培养的自律、礼节、协调等等,会对他产生潜移默化的影响。而为领导提供服务,公车司机的要求非常高。因此,当他从机关出来做专车,就特别顺手。


 


他是在媒体上看到滴滴专车的各种信息,才知道了滴滴。他觉得滴滴正是他所需要的。所以,“失业”不到一月,他就买了台凯美瑞,加入了西安凯科公司当滴滴专车司机。加入专车还不到一年,大辉哥很爽,因为,他的世界比既往更大,每天都可以接触到不同的人,遇到不同的故事。


 


还是在去年春节过后,深夜上车的是一位美女,打扮时尚,穿着很短的皮裙,有点像“小太妹”,喝得有些醉,是女伴将她扶上车的。


 


上车时,这个乘客还能聊天,原来,这是一位在乌克兰读大学回来省亲的留学生,是个很有教养的女孩。她今天与中学同学聚餐喝得有点多了,她不会用滴滴,是同学当场给她装好,然后为她叫的车。


 


这个单路程有些远,从西安的最西端开到最东端,到后半程,女孩已经不说话了。到了目的地,大辉怎么叫她,也不醒。他就先等了一会儿,但这也不是事儿呀,最终,他想出一个办法,将女孩搁在坐椅上的手机拿了过来,用女孩的手指尝试着手纹解锁,结果,还真解了锁。然后,他从中找到她父母的电话,打电话过去,将女孩送到大楼下。


 


女孩的父母看到女儿醉成这样,却安全回来了,连连说,幸亏是滴滴专车啊。


 


还有一次,拉了一个艺术家去机场。艺术家花白头发至腰,衣袖处沾着不少的墨汁。艺术家有60岁左右,不会用滴滴,是比他小30岁左右的爱人为他装的软件。那次将客人送到,但艺术家不会结账,大辉哥说,没事没事,等你有时间了再付吧。


 


但这个艺术家一直没付。直到一个多月后,他爱人用她自己的手机为他叫了车,上的车正好是他大辉哥。但艺术家彻底忘了付车费的事,甚至也不记得乘坐过这辆专车。后来交流中,大辉哥问还记得我吗?最终经提醒,才想起来,并想起车费还没付的事。


 


从此,这个艺术家要出行,就一直用大辉哥的车。


 


大辉哥手中有不少类艺术家这样的常客——他们要用车就直接电话或微信约了。


 


而他整体的生活,也发生了重要变化。归纳为两个字,就是:自由。


 


过去,不管怎样,只要需要用车,他都得出发,现在做滴滴司机,可以根据自己的时间来安排一切。


 


现在的他,几乎是“身兼多职”,家庭收入也被切分成几块:孩子今年读高中,因为路远,必须天天接送,雷打不动,收益在未来;国企内退金,每月不到1000元;固定客户常叫车,每月纯收入4000左右;滴滴专车,每月纯收入约3000-4000;夫人在西安二类商圈开时装店,每月净利润约10000。


 


这样的收入水平,应该可以了,更重要的是,生活稳定而没有压力。


 


大辉哥认为,这是最大自由。


 


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